无人驾驶等级标准-发展历史总结--前沿学习感悟

自动驾驶汽车等级标准:

标准是2014年由美国SAE Internatianal (国际汽车工程学会)制定,SAE J3016 标准

无人驾驶等级标准-发展历史总结--前沿学习感悟

Level zero  ~Level  five

  1. 无自动化,人类操纵,可以得到一些警示和辅助信息
  2. 辅助驾驶,利用环境感知对转向或纵向进行减速等操作, 其余还是人类完成
  3. 部分自动化,利用环境感知对转向和纵向同时减速等控制,其余还是人类完成
  4. conditional Auto,有条件自动,自动驾驶系统可完成所有驾驶,人类可以根据系统进行操纵
  5. 高度自动化,自动驾驶完成所有驾驶,无需人类干预,但需限定道路和功能
  6. 完全自动化,完成所有操纵,可以应对所有道路环境,系统能自动完成所有

 现在无人驾驶科技达到或者正在进行的是第4级和第5级

无人驾驶 框架:

环境感知(人类感知+机器感知)+决策规划(人类+计算机)+控制执行(人类+计算机操作)

无人驾驶发展历史:

军需产生-->>商用发展(类似GPS卫星发展)

1984年美国国防部发起ALV 计划,1986年全球第一辆无人汽车产生。此后长达数十年一直在攻关

1992年国防科大(中国)研制成功无人驾驶汽车

2004年开始进行了DARPA无人驾驶挑战赛, 促使了发展

2009年谷歌进军无人驾驶

2011年国防科大、一汽合作的无人驾驶汽车完成实验

2013年宝马、 奥迪、福特....开始进军

2015年特斯拉推出自己 的自动驾驶系统

2015年百度等中国公司也进行了自动驾驶测试

2016年Uber开始上路,同期通用也收购无人驾驶公司

自动驾驶技术思维导图

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