【解析】摩拜的智能锁到底输在哪里？

共享单车开辟了一种新的商业模式，让共享经济火了起来，国外甚至把共享单车列为中国的第五大发明。而国内做得最好的两家无疑就是摩拜和ofo了。关于这两家谁优谁劣，马化腾和朱啸天两位大佬已经隔空喊过话了，而本文从一个真实用户的角度再来说说这个问题。

其实共享单车最早是摩拜先推向大众的，那时候ofo只是在校园里运营，而且两家的使用方式有着很大的区别。摩拜只需要扫描二维码，车上的智能锁会自动打开，用完后将车锁上，自动结算。而ofo也是扫码，但是扫码后会收到一个短信，告诉你车的密码，然后必须手动拨动密码锁，开锁用车，用完后锁车，还要将密码拨乱，再手动点击用车完毕结算。

从使用流程上来说，一个天上一个地下，一个透露着满满的科技感，一个却是全手动。一开始，相信很多人跟我一样，会毫不犹豫地选择摩拜。

但是真正用过之后，却是另外一番感受。

1、扫到故障车

我本人大概经历过十几次这样的场景。在路上走着找车，发现路边有一辆摩拜，非常欣喜，但是扫完后告诉你这是一辆故障车，顿时心情一落千丈。

其实所谓的故障车，只是智能锁坏了，车本身并没有问题，但是我们也不能用了。

后来慢慢发现，假如一个地方只有一辆摩拜，那么这辆车是故障车的概率大概有90%。后来街上看到单独一辆或者两辆摩拜，我都不会去扫了。

而ofo就不会有这个问题，因为没有所谓的智能锁，所以ofo的故障车非常少。

2、扫码开锁慢

摩拜智能锁只能扫码后等它自动打开，但是很多时候，你要等上半分钟甚至更久。还有一些时候，等了一分钟，告诉你开锁失败，请换车或重试。

而ofo就非常稳定，扫码后几乎十秒内能获得密码，然后自己拨一下密码锁，半分钟之内基本都能骑上车。

其实两者都体验之后，并没有感觉摩拜的智能锁给用户带来了很大的方便，反而让车本身更容易出问题。虽然智能锁是摩拜引以为傲的核心技术，但是这么长时间了，并没有和ofo拉开距离。

这也许就是摩拜尴尬的地方，智能锁增加了车的成本，增加了研发成本，反而降低了车的稳定性和用户体验。这也许就是技术过度带来的问题，最新的技术不一定是最好的技术。

亲爱的读者们，你们更愿意用什么车呢？或者有什么奇葩的用车经历，可以留言哦。