《落地之路：硅谷无人驾驶产品心经》_5折AI产品书籍推荐（截止本周日）
无人驾驶，是一个非常明确的长期AI赛道，但目前仍处在技术思维主导的早期阶段；硅谷的无人驾驶公司已达60多家，却仍然没有一个公司能将无人车正式规模性地落地……
很惊喜的，最近我发现了一本AI产品经理视角的相关书籍——《落地之路：硅谷无人驾驶产品心经》。
一、关于作者
本书作者车袁，在硅谷多家知名无人驾驶公司带领过产品开发团队，在计算机视觉、高精地图、仿真平台、安全验证等多个领域从0到1打造过产品，可以说是无人驾驶领域的资深PM。
在看到这本书之前，我也有关注过作者的公众号“自动驾驶说 （zidongjiashishuo）”，里面分享的，也都是一些比较干货的产品视角文章。
公众号“自动驾驶说”
比如，最近她有发起话题讨论“第三级自动驾驶产品是否有实用意义？”
读者精彩留言1：L3是有必要的，两个方面来说，第一，相对L2，L3可以解放驾驶员的注意力，解决这一痛点问题，从驾驶辅助进入自动驾驶，在体验上是存在本质区别的。第二，相对L3来说，L4理论上允许驾驶员睡觉或者没有驾驶员，这个跨度太大，法律法规因素不讲（L4的要求会更高和接受度会更低），系统需要处理所有的异常情况，比如，车辆机械故障、交警临时指挥等还存在比较大的困难，需要更长的时间。而在真正的L4上市之前，就有L3的空间，合理定义人和系统的工作边界和场景，共同承担对应的责任，是更合理和可行的。
精彩留言2：L3级自动驾驶没有实用意义。从L3的定义来看，fallback user仍是用户，只是传感器冗余更多了，感知的更全面了，理论上用户无需监控道路情况，系统在必要时刻提前提示用户，给足用户接管的时间，并可以自动降级行驶等。但从可感的体验来说，用户依然需要接管车辆，过度的系统提示，产品边界反而会造成用户体验差，不能真正的解放双手双脚，与L2.9并无差异，对用户来说实用意义并没有增加。
车袁的点评：
L3是否有实用意义这一问题，其实是传统汽车公司和新晋技术公司之间的产生分歧的主要根源。
传统汽车是近百年来由第0级汽车逐渐发展的，传统车厂的新产品一般以第2级驾驶产品为目标。他们通过开发第2级驾驶产品，逐步向第3级驾驶产品迈进，并认为第4级驾驶产品终将实现。
而在新晋技术公司看来，第3级及第3级以下的驾驶产品除驾驶安全性外，设计理念与真正的无人驾驶并无交集。无人车并不需要辅助人类驾驶的功能，也不需要方向盘、刹车、油门、后视镜这些设施。无人车需要的是算法及算法与车体之间的直接配合，对芯片的要求极高。因此，以第4级驾驶产品为目标可以省去中间这些过渡性的步骤，将无人车的开发进程缩短5年甚至10年的时间。
由此，无人驾驶领域形成了两大阵营：一边的阵营以传统车厂为代表，开发战略由第2级驾驶产品逐级向第4级驾驶产品演化；另一边的阵营以新进的技术公司为代表，开发战略是跳过第2级驾驶产品与第3级驾驶产品，直接开发第4级驾驶产品。
卖个关子：如果大家想阅读更多相关内容，可以参考《落地之路》的第一章第一节。
二、关于本书
可以说，无人驾驶车展现了当今人工智能的极限。
无人驾驶结合了计算机视觉、路径规划与控制、行为预测、定位与绘图、仿真、人机交互等多种技术。近年来，随着传感器的不断改善，计算机的运算能力越来越强大，无人驾驶技术的开发速度也随之加快，运用的方式也越来越多样。
但我们要知道，无人驾驶本质上并不是一种技术，而是一种产品。我们在了解核心技术的基础之上，更要理解产品的开发策略，掌握落地的时机与场景，才能保证产品顺利落地。
本书，共5章
第1章 入门无人驾驶
1.1 何为无人驾驶
做这行是件很委屈的事
落地的不是技术，而是产品
像内行一样看懂无人驾驶
1.2 4个核心概念
1.3 中美无人驾驶对比
中国的无人驾驶到底处于什么水平
鱼龙混杂的市场环境
美国有创新，中国有速度
社会接纳程度
中美的不同场景
1.4 产品经理的角色
产品管理
人工智能产品分类
无人驾驶产品经理职位
第2章 人工智能如何成功落地——无人驾驶产品深析
2.1 正确的产品，错误的时机
高成本，人工智能产品的诅咒
水涨船高
找不到病根，如何对症下药
一次事故，也许毁了一个行业
2.2 万种算法俱备，只欠场景
悟空画的保护圈
无人车的“保护圈”：适用场景
产品用途
驾驶行为
具化场景
2.3 驾驶：无人驾驶的核心产品
2.4 高精地图，驾驶的第一步
2.5 仿真，确保安全的唯一途径
路测与仿真，孰先孰后
仿真的两种运用方式
边角案例
2.6 运营：从代码到路测的跨越
路测：躲不掉的风险
关于“介入”你应该知道的一切
远程控制：实现无人的捷径
充电：高效运营的关键
2.7 数据：不只是数据科学这么简单
市政规划与道路数据
车祸数据
数据标注
教你拆穿数据的谎言
2.8 验证：拿到驾照的艰辛之路
2.9 无人车设计
人机交互：人类将如何接受机器人
从“驾驶”到“乘坐”的设计颠覆
第3章 AI产品落地过程全解析
第4章 你也可以加入人工智能
第5章 硅谷产品经理进阶
三、适合读者人群
1、无人驾驶领域的产品经理/技术leader；
2、希望快速了解无人驾驶领域信息的其他领域AI产品经理/公司高层；
3、希望学习硅谷资深PM思考方式的互联网PM。
四、购买
原价89元，现在5折促销价44.5元（据出版社的编辑朋友介绍，5折活动到本周日就截止了），购买链接如下——
ps，现在京东上还有“满100减20”的优惠券活动。
今后，我会给大家留意/争取更多的AI福利权益！大家如果发现有哪些特别好的AI活动、AI书籍或AI产品，都可以单独找我申请沟通。
延伸阅读：本公众号发布过的自动驾驶相关文章
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- hanniman往期精选 -
一、AI产品分析
【重点】智能音箱上的语音技能市场，能否对标手机上的应用市场？
一文了解“教育+AI”方向通识（场景、产品、公司、商业模式、短期风险及机会）
二、AI产品经理
【重点】【重磅福利】人工智能产品经理的新起点（200页PPT下载）（注：后台回复“200”，可获取PPT下载链接）
福利 | 《从互联网产品经理到AI产品经理》PPT下载及讲解（58P）
三、AI技术
【重点】语音合成TTS | AI产品经理需要了解的AI技术概念
【重点】一文看懂“语音识别ASR” | AI产品经理需要了解的AI技术概念
【重点】值得收藏 | 关于机器学习，这可能是目前最全面最无痛的入门路径和资源！
【重点】DIY面试题 for AI产品经理 | “智能音箱半夜诡异笑声”的原因分析及建议方案
【重点】人脸识别产品设计，AI产品经理需要了解的实战干货都在这里了_团员分享[email protected]阳春柏樰
NLP基本功-文本相似度 | AI产品经理需要了解的AI技术通识
四、AI行业及个人成长
【重点】我们还没准备好和AI共生——柯洁和AlphaGo大战之观后感
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黄钊hanniman，前图灵机器人-人才战略官/AI产品经理，前腾讯产品经理，7年AI背景，10年互联网经验；垂直于“AI产品经理”的第一自媒体，微信公众号/知乎/在行ID“hanniman”；行业内第一个AI产品经理的成长交流社区-饭团“AI产品经理大本营”的创建者（已运营3年+，活跃成员700人）；200页PPT《人工智能产品经理的新起点》被业内广泛好评，下载量1万+。