电梯控制线路实训考核系统

电梯是一种运输工具，它总是按照轿厢内指令、层站召唤信号的要求来进行起动、运行、减速制动和停站的。而这些动作和辅助的选层定向、平层（再平层）、开关门、检修运行、安全保护等动作都是由电气控制系统的逻辑控制来实现的。因此，电气控制系统不仅是电梯的灵魂，决定了电梯运行性能的好坏，而且还是安全运行和功能扩展的基本保障之一。
控制系统主要由继电器逻辑线路、PLC 系统逻辑线路、微电脑系统逻辑线路组成。
继电器逻辑线路就是通过一系列的硬触点开关和其它继电器的常开或常闭触点来控制一些继电器通（断）电，其常开（闭）触点再参与另一些继电器的通（断）电控制，直至接触器的动作，所连接的一整套线路和元器件组合．接触器就是大容量输出触点的继电器。
由PLC 为主的控制连接线路就是PLC 系统逻辑线路．一般由于PLC 输出接口（开关）受到容量的限制和为防止干扰，需要设置一些硬触点，因此控制逻辑线路都由PLC不和少量的继电器共同组成。
微电脑系统逻辑线路相当于用一台计算机来控制和实现逻辑功能的系统。与PLC相比，它具有以下区别和优势：
1 ．采用了更高一级的CPU ，使得处理速度和指令的复杂性得到本质的提高。
2 ．有更宽广的存贮器做后盾，提高了软件设计的复杂性，并成为大规模化控制系统的保障条件。
3 ．更加灵活、功能全面的软件设计范围，为人机交互图形化等智能化、人性化的实现打好了基础。
4 ．更加方便、功能强大的扩展能力，为各种特殊要求的硬件、软件功能的实现提供了保障。
5 ．使综合管理、多台控制、随机情况监视、汇总成为可能。

上海求育QY-DT25电梯控制线路实训考核系统根据劳动部对"电梯维修工"及"维修电工"相关标准生产开发，符合《现代电梯构造与使用》、《电梯安装与维修》等流行教材中的知识要点，尤其是对控制线路方面的，采用多种模块设计，可灵活改变电路形式以便达到教学目的。系统电路采用模块化设计，内容包括平层电路、门机电路、曳引机电路等，并配备了开放性的实训模块，学员可以通过自行接线达到电梯控制线路实操的目的，也可以通过传统的继电线路控制电梯，而且可以通过现代控制技术PLC应用，使学员的控制技能更上一个台阶。由于采用了模化的设计，升级和扩展变得十分容易方便，该套设备还能不断更新增加新的控制线路，和控制系统，变频器技术、单片机控制技术都能在此套设备上得意应用。
实训项目
电梯线路控制实训
1、门机线路控制实训
2、门机线路原理图与线路工作同步演示
3、门机线路换速延时原理及调节
4、安全触板线路实训
5、关门减速、加速物理定位调节实训
6、开门减速、加速物理定位调节实训
7、关门减速、加速电路调速实训
8、开门减速、加速电路调速实训
9、电梯运行线路控制实训
10、电梯平层原理实训
11、继电线路控制实训
12、呼叫存储电路原理
13、平层开关实训电路
14、运行线路原理图与线路工作同步演示
15、楼层指示电路
16、主电路控制实训
17、主电路原理图与电路工作同步演示
18、主电路换速实训
19、PLC控制门机线路实训
20、PLC控制电梯运行线路
21、PLC控制主电路
电气线路排故实训
1、门机线路排故与检修（8处故障）
2、电梯运行线路排故与检修（15处故障）
3、主控线路排故与检修（12处故障）