要裁员的企业，请向滴滴看齐！
大环境不景气，早在春节前，关于滴滴裁员的小道消息就在业内有所耳闻。今天，年后工作第一个星期的黑色周五，在滴滴的全员月度会议上，CEO 程维大大方方地公开证实裁员的讯息。
19 年聚焦出行主业，加大安全合规投入，对“非核心业务”采取“关停并转”措施，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员占比 15%，涉及 2000人左右，帮助公司做好过冬准备。
这是会上老板亲自传达给全员最直接明确的业务整顿和裁员信息。如大家所见，裁员就是裁员，该给的赔偿公司给到位，好聚好散。在裁员这一点上，滴滴是行业内为数不多公开承认的一家，这才是优秀企业该有的胸怀！
“开源节流”作为公司支撑下去的一种方式，本没有什么见不得人的。比较令人恶心的是，有些渣渣企业的老板和领导层们，死要面子，为了裁员，使尽小手段压榨平日里称兄道弟的员工们。
对外宣称“优化调整”、现金流充裕，对内强制实施 996 工作制，有的企业甚至还搞起高等数学考试等伎俩，变相强迫员工主动离职。为了省下一笔赔偿费，不惜给公司带来臭名远扬的下场。而那些留下被迫离职、心里阴影的员工呢，不仅要谨慎寻觅下一个东家，还要和上一个东家为了些赔偿费打官司，纠缠不休。对双方而言，这就是不一个两败俱伤的结果。
我们还是说回滴滴吧，历经去年的顺风车事件和半路杀出的各家强劲对手带来的业务竞争，据统计，2018 年补贴司机 119 亿，全年亏损总额高达 109 亿元。聚焦主营业务和 All in 安全已是重中之重。虽然裁员幅度较大，但并不影响今年的招聘。而且这次月度会议上，程维明确表示，各业务线依旧会加大投入，继续招纳 2500 人，总人数与去年的 1.3 万人基本持平。
讲真的，滴滴在对待人才方面，值得称赞，是一家值得托付的公司。年终考核最次，也能给到员工 2 个月的年终奖。而这次裁员事件，更是得到内部员工的宽厚理解和外界给予的一致好评。
年后有挪窝倾向的萝卜们，滴滴的坑位值得考虑；年后准备裁员的企业们，也请大大方方的，向滴滴看齐。
寒冬之下，愿你我都能「滴滴一下， 美好出行」。
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